Stationnement des 2RM : çà va coûter un max !

 

Le Conseil de Paris du 6 juillet 2021 a décidé que le stationnement des 2-3 roues motorisés sera payant à partir du 1er janvier 2022 (délibération n° 2021 DVD 24-4).

 

Les tarifs sont définis par quart d'heure. Des formules d'abonnement existent. Mais tous sont prohibitifs (voir tableaux ci-dessous). De plus, la FFMC estime que ces mesures sont "injustes et incohérentes" et le justifie (voir interview en fin d'article).

En réaction, la FFMC PPC appelle les motards et scootéristes à se mobiliser massivement avant l'application de ces tarifs au 1er janvier.

 

 "La FFMC, c'est TOI !" : comme nous, faites connaître notre prochaine manifestation en distribuant notre tract sur les motos et scooters qui stationnent dans Paris. Celui-ci est disponible :

  • chaque vendredi de 21h à 23h au camion FFMC lors de l' "Apéro motard" de la place de la Bastille ;
  • du lundi au vendredi (9h-12h30 et 14h-17h) à notre siège à Montreuil ;
  • à la motothèque FFMC du circuit Carole, les jours de roulage gratuit ;
  • ou, en version "zéro papier", en diffusant notre visuel auprès de vos amis, collègues,etc. !

Les tarifs horaires

Le tarif est défini par quart d'heure et dépend de la zone tarifaire (zone "I" du 1er au 11ème arrondissement, zone "II" du 12ème au 20ème arrondissement). Le tarif par quart d'heure varie entre à 0,50€ et 2,25€ (voir tableaux ci-dessous).

La durée de stationnement est limitée à 6 heures. En cas de dépassement de la durée de stationnement, l'amende "Forfait Post Stationnement" (ou "FPS") est de 37,5€ en zone I et 25€ en zone II. Un autre FPS peut être apposé en cas de dépassement prolongé.


Ces tarifs s'appliquent du lundi au samedi (hors fériés) entre 9h et 20h, lorsqu'ils sont garés sur des places "moto" ou voitures.

 

 

Tarifs en zone "I" (1er - 11ème)

La stationnement durant une journée de travail (8 heures) revient à 75 € en zone I (sans abonnement).

Durée maximale Tarif zone I
(au 01/01/2022)
15mn  0,75 €
30mn 1,50 €
45mn 2,25 €
1 heure 3,00 €
1 heure 15mn 3,75 €
1 heure 30mn 4,50 €
1 heure 45mn 5,25 €
2 heures 6,00 €
2 heures 15mn 7,50 €
2 heures 30mn 9,00 €
2 heures 45mn 10,50 €
3 heures 12,00 €
3 heures 15mn 13,87 €
3 heures 30mn 15,74 €
3 heures 45mn 17,62 €
4 heures 19,50 €
4 heures 15mn 21,75 €
4 heures 30mn 24,00 €
4 heures 45mn 26,25 €
5 heures 28,50 €
5 heures 15mn 30,75 €
5 heures 30mn 33,00 €
5 heures 45mn 35,25 €
6 heures 37,50 €
Dépassement ou
non paiement
("FPS" toutes les 6h)
37,50 €

Zone "II" (12ème - 20ème)

La stationnement durant une journée de travail (8 heures) revient à 50 € en zone II (sans abonnement).

Durée maximale Tarif zone II
(au 01/01/2022)
15mn  0,50 €
30mn  1,00 €
45mn  1,50 €
1 heure  2,00 €
1 heure 15mn  2,50 €
1 heure 30mn  3,00 €
1 heure 45mn  3,50 €
2 heures  4,00 €
2 heures 15mn  5,00 €
2 heures 30mn  6,00 €
2 heures 45mn  7,00 €
3 heures  8,00 €
3 heures 15mn  9,25 €
3 heures 30mn  10,50 €
3 heures 45mn  11,75 €
4 heures  13,00 €
4 heures 15mn  14,50 €
4 heures 30mn  16,00 €
4 heures 45mn  17,50 €
5 heures  19,00 €
5 heures 15mn  20,50 €
5 heures 30mn  22,00 €
5 heures 45mn  23,50 €
6 heures  25,00 €
Dépassement ou
non paiement
("FPS" toutes les 6h)
 25,00 €

Les tarifs d'abonnement

1) Un abonnement "Résident 2RM" est créé et s'applique dans les mêmes conditions que pour les véhicules légers (un seul véhicule par personne, applicable uniquement dans le quartier de résidence).

Le tarif comprend :

  • une part fixe (22,5€ pour 1 an ou 45€ pour 3 ans)
  • à laquelle s'ajoute un tarif de 0,75€ par 24 heures.

Le tarif résidentiel du stationnement d'un 2RM à Paris peut donc s'élever à 250€ par an.

 

2) Des abonnements "professionnels", "professionnels de santé", services publics sont créés pour les 2RM.

Les 2RM électriques bénéficient de la gratuité (prendre un ticket gratuit).

 

3) Lors de sa conférence de presse du 15 juin 2021, David Belliard a également annoncé des abonnements dans les parcs concédés de la ville de Paris pour les particuliers qui ne sont pas résidents à Paris ou stationnent en dehors de leur périmètre de résidence.

  • "Pass 2RM" à 90€ par mois pour les 11 premiers arrondissements (1080€ par an !), auquel s'ajoute le tarif de 1,20€ par heure, soit environ 3200€ annuels pour stationner près de son lieu de travail dans le centre de Paris.
     
  • "Pass 2RM" à 70€ par mois du 12ème au 20ème arrondissement (840€), auquel s'ajoutent 80 centimes par heure de stationnement, ce qui représente environ 2230€ annuels de stationnement pour travailler dans les arrondissements du 12ème au 20ème.

"Injuste et incohérent" !

Alors que David Belliard annonçait la mise en place du stationnement payant pour les 2-roues motorisés à Paris, Jean-Marc Belotti (le coordinateur de la FFMC pour Paris et la Petite Couronne) a rappelé devant les portes de la Mairie de Paris aux journalistes de l'AFP, du Parisien, BFM Paris, RMC, France 3, TF1, France Inter, RTL, France Bleu, les nombreuses raisons qui amènent la FFMC de Paris Petite Couronne à qualifier ce stationnement payant d' "injuste et incohérent" (vidéo en fin d'article).

 

La FFMC PPC constate que la mairie de Paris instruit uniquement à charge la question des 2-roues motorisés (2RM) en invoquant le bruit, les incivilités, etc. La position de la Mairie de Paris est injuste et incohérente car, sous prétexte que les 2RM ont un moteur thermique, ils les placent dans le même panier que les voitures, en oubliant totalement la plus-value qu'apporte un 2RM en termes de fluidité de trafic et de mobilité, donc d'écologie. Les 2RM ne sont pas des voitures : ils optimisent l'espace occupé sur la chaussée (en circulation et en stationnement), ils ne fonctionnent pas au diesel, ils ont une consommation très faible, etc. En réalité, quand on roule avec un 2RM, on roule beaucoup moins longtemps qu'avec un autre véhicule. A ce titre, le 2RM est une vraie alternative en ville, que la Mairie de Paris ne prend absolument pas en compte, contrairement à d'autres villes en Europe ou en France, qui n'incluent pas les 2RM dans leurs Zones à Faibles Emissions et ne leur font pas payer le stationnement.

On reproche aux 2RM de polluer mais, à partir du moment où on se déplace, on pollue. Les 2RM électriques ne polluent pas ici (à Paris), mais ils polluent ailleurs en provoquant de réelles catastrophes écologiques. On nous demande d'avoir un 2RM électrique, mais celui qui achète un 2RM électrique pour rouler dans Paris est obligé d'avoir un 2ème véhicule pour pouvoir sortir de Paris, aller en vacances, etc. C'est une folie. Le 2RM électrique est une grande mascarade car il n'est pas "vert" : il est "vert" sur place mais la pollution est délocalisée. L'écologie est un problème mondial, ce n'est pas un problème circonscrit à Paris. EDF a annoncé qu'il ne fallait pas trop consommer cet hiver au risque d'écrouler le réseau alors quand, dans le meilleur des mondes que voudraient les écologistes, tout le monde roulera à l'électrique : cela va poser un vrai problème.

La FFMC ne veut pas négocier les tarifs du stationnement pour les 2RM car elle est opposée au principe du paiement. Mais les prix annoncés pour le stationnement sont une escroquerie : sur une place de voiture, on gare trois à quatre 2RM et on paierait la moitié d'une voiture ?! L'argument du paiement pour occupation de l'espace public n'est pas justifié car l'espace public est à tout le monde. Si on part de ce principe là, il faudrait également faire payer les vélos et les piétons qui marchent sur les trottoirs. L'argument de faire payer l'occupation de l'espace public n'est pas valable, il y a des impôts pour cela. Si une mairie a besoin des recettes du stationnement pour fonctionner, c'est qu'elle a un vrai problème de gestion... ce qui est le cas de Paris qui a plus de 7 milliards d'euros de dettes.

La tarification du stationnement est une mesure extrêmement injuste car ceux qui vont payer sont ceux qui viennent de banlieue. Les parisiens, eux, ont le choix entre le vélo, le métro, etc. Mais les foyers les plus démunis, qui ne peuvent pas habiter Paris car trop cher, sont rejetés en banlieue faute de pouvoir faire autrement et Paris ajoute une taxe supplémentaire... de la part d'une mairie socialiste et d'écologistes qui se disent de gauche.

La Mairie pense que tous ces usagers vont se reporter vers les transports en commun, ce qui est faux. On sait très bien depuis l'arrivée du coronavirus qu'il y a plus de 30% des gens qui ne veulent plus prendre ces transports.
Le développement des 2RM en ville n'est plus exponentiel : le marché stagne et les 2RM ne représentent que 2% des déplacements en Ile-de-France et environ 14% à Paris, ce n'est pas énorme. C'est pour cela que la FFMC ne comprend pas cette mesure inadaptée, notamment en termes de mobilité, alors que les élus n'ont que ce mot à la bouche et que, au contraire, on constate chaque jour une immobilité totale du trafic dans la capitale.

Il reste que quelques mois avant que cette mesure ne soit appliquée. La FFMC PPC annonce d’ores et déjà qu’elle fera tout pour s’y opposer. Si vous êtes concerné, c'est le moment d'agir et de nous rejoindre !


Et aussi : la pétition !

Si vous ne l'avez pas encore fait, il est encore temps de signer ici et de partager la pétition qui demande le maintien, justifié par toutes les raisons précédentes, du stationnement gratuit pour les 2-3 roues motorisés ! Sans votre mobilisation, la FFMC ne peut rien : la FFMC c'est vous !

NB : le site Change.org vous incite à verser un don. Ces sommes contribuent au fonctionnement de ce site, mais ne sont nullement reversées à la FFMC.