Sous le doux miel, se cache de terribles poisons, répression à tous les étages.

le 9 novembre 2009 par SABATIE PATRICK

Le gouvernement est dans l’incapacité de mettre en œuvre les promesses du candidat Sarkozy (moins de 3 000 morts sur les routes en 2012). Alors il accentue les mesures répressives et scandaleuses sans même l’once d’une réflexion raisonnée sur la cause des accidents de la route. Sous le doux miel, se cache en effet de terribles poisons. On veut notre sécurité, à tout prix, mais ce n’est pas en donnant la sécurité routière au ministre de l’intérieur que les choses vont s’arranger. Nous ne sommes pas à la veille d’avoir une étude raisonnée sur le rapport entre la mortalité et l’exposition au risque. Les matraques vont remplacer les stylos. Le fond du problème est résumé dans cet extrait du compte rendu (voir Blog MM) sur l’accidentologie aux concertations du 2RM ; « La rencontre du premier Octobre, s’est terminée à nouveau, sur le constat partagé du manque de connaissances des causes d’accidents de 2RM et sur le besoin d’affiner encore le relevé des données à la source. C’est-à-dire par les forces de l’ordre qui établissent les PV d’accidents. Base dont découle une partie des informations nécessaires à approfondir la compréhension des accidents. Sans oublier les travaux de l’Inrets dont un des chercheurs a justement souligné lors de la dernière séance plénière que nous n’en étions qu’aux débuts et que par conséquent, « la réglementation en vigueur censée y remédier ne s’appuie faute de mieux, que sur du vide ». Si on écoute bien les chercheurs, il y a loin de la coupe aux lèvres pour réprimer par exemple l’inter-file sur le périphérique parisien, ou il a été dénombré en 2008 1 tué en 2RM(source Préfecture de Paris). C’est effectivement une augmentation de 100% par rapport à 2007, année sans décès sur cet axe routier. La réponse est le PV à la volée (ou du voleur ...) contre une tolérance du "bon sens" acceptée par les automobilistes embouteillés, même si le Parisien se glose du contraire. Et que penser de ces radars installés au bord de grandes lignes droites ou sur les voies rapides ? 60% des tués le sont sur les voies secondaires. Que penser encore de cette loi qui légalise la vente d’alcool dans les stations services, la pression(lobbying) des alcooliers est plus forte que la raison. Je me fais un malin plaisir de livrer en avant-première, la conclusion d’une étude de "Denis Berger" sur l’évolution de l’accidentologie Auto/Moto « Très probablement, de façon informelle et informulée, l’amélioration de la sécurité des motocyclistes découle pour l’essentiel d’un effort commun des usagers, dans lequel l’État ne joue qu’un rôle mineur. ». Dans cette analyse est démontré la manipulation (involontaire ?) par la DSCR, de chiffres sortis du chapeau destinés avant tout aux journalistes pressés, et aux politiques amateurs de certitudes faciles.

Nous réclamons haut et fort, l’éducation dès le plus jeune age, voir un service public du permis de conduire. La réponse à ce jour est ; 2 millions d’élèves sensibilisés pour les 10 millions de scolarisés. Le fossé est encore grand et la réserve inépuisable pour que notre Colère reste encore vivace. Les radars ont rapportés près de 600 millions d’Euros en 2008, combien coute une vrai formation ? En attendant le moment venu pas très lointain, de recracher les pépins des raisins de la colère, faîtes gaffe à vous tous en 2 RM : le PV à la volée, c’est encore plus vicieux et sournois que le radar embusqué.

Comme si les conducteurs de 2RM décident d’un commun accord de perdre la vie, juste pour faire mentir le Président.

Patrick

Dernière minute : PV à la volée à Paris : la préf’ serre la vis !

Attention danger, la Préfecture de police de Paris a annoncé au site Le figaro.fr qu’elle allait recourir plus souvent aux procès-verbaux à la volée pour sanctionner les motocyclistes circulant entre les files de voitures... La suite ->http://www.motomag.com/PV-a-la-vole...