Le partage de la route s’améliore !

le 13 octobre 2009 par LE CLERCH PIERRE Faire la promotion d’un partage de la route convivial est une de nos missions.
Ce travail passe par une bonne communication avec les médias.
Votre antenne FFMC-PPC s’évertue donc à répondre à toutes les sollicitations de la pesse, écrite, internet ou télévisuelle.
Merci à Jean-Raphaël (co-coordinateur PPC) d’avoir réussi à faire passer nos messages auprès du site d’actualités « Paris evous », lors d’une interview qui pour une fois ne dépeint pas l’utilisateur de 2RM comme un voyou, mais comme quelqu’un de responsable et courtois, bref, comme un citoyen.
Outre un rapide mais nécessaire décryptage de la « gestuelle motarde », l’article reprend clairement les explications de Jean-Raphaël sur les problématiques particulières qui font notre quotidien, et quelques suggestions que nous, 2RM, ferions volontiers à nos amis automobilistes.
La cohabitation passe par la communication, cet exemple le prouve.
La communication bien comprise permet de tordre le cou aux « a priori » et aux lieux communs à l’origine de cette mauvaise image dont nous, 2RM, souffrons, et qui nous coûte si cher en répression et en discrimination.
Le message passe !

Lire l’article « Voitures-motos : de grands progrès ont été accomplis ! » dans eParis :
http://paris.evous.fr/Voitures-moto...

Pierre (pierre@ffmc75.net)
pour FFMC-PPC (info@ffmc75.net)

le 21 juin 2003 par admin buro

Le 1er mai dernier, un motard et sa passagères percutaient, en pleine ligne droite, des « glissières de sécurité », et sont mort décapités l’un comme l’autre, sur le coup (lire l’article).

En leur hommage, ainsi qu’en mémoire de Jérôme, 16 ans, mort à Blois (41) dans des « gardes corps » (voir Moto Magazine de Juillet & l’article de la FFMC 45), la FFMC 45 organise à Orléans une manifestation, et ils ont besoin de nous.
Ils ont besoin de nous pour affirmer notre présence, et montrer que nous refusons que de nous contenter du décret actuel sur les barrières de sécurité (seules les barrières qui sont dans une courbe inférieure à 400 m sont légalement à modifier).
Ils ont également besoin de nous pour encadrer le cortège, qu’ils attendent important, avec la garantie d’un défilé silencieux, notamment sur le lieu de l’accident.

• Parce que cet accident est particulièrement symbolique, car la perte de contrôle du véhicule, à la vitesse faible qui était la leur, n’aurait jamais dû avoir de telles conséquences ;
• Parce que les barrières guillotines - et les infrastructures dangereuses en général - sont trop souvent mises en causes dans les accidents, et trop peu prises en compte par les pouvoirs publics ;
• Parce que le débat actuel sur la décentralisation laisse planer de graves doutes sur la gestion future des équipements, et donc sur notre sécurité
• Parce que la réponse de la DDE sur cet accident (voir cette video) sont lamentables, se retranchant derrière les « règles nationales » pour ne rien faire ;
  Et par solidarité avec nos copains du 45, qui nous demandent notre aide

Nous appelons donc à manifester Samedi 28 juin à leur côté.

Un départ de Paris aura lieu à 10h30 samedi matin, porte d’Orléans à Paris. Merci de faire passer l’info autour de vous, et de me contacter (henri@ffmc75.org) pour me dire si vous pensez venir.

le 6 mai 2003 par admin buro

Article paru le 2 mai 2003 dans la République du centre
OLIVET (45)

Un homme et une jeune femme décapites hier soir, dans un accident de moto.

Les victimes ont heurté ta glissière de sécurité.
La passagère pourrait être ta fille du conducteur.

Deux motards ont trouvé la mort, hier, vers 19 h10 à Olvet, dans des conditions tout à fait effroyables. Les deux personnes qui circulaient sur la même moto, un homme etsa passagère, qui pourrait être sa fille, ont été décapitées dans le choc.
La grosse cylindrée, une BMW Trail-remontait la route nationale 20, depuis La Ferté-Saint-Aubin en direction d’Orléans. Peu après le centre hospitalier, au niveau de l’échangeur Belle-Croix qui permet de rejoindre l’autoroute, le véhicule a heurté la barrière centrale dite de sécurité...
Il semblerait qu’il s’agisse d’une erreur de conduite. Selon un témoin, le conducteur aurait fait un signe de la main à un autre motard et aurait ainsi perdu le contrôle de sa cylindrée. Aucune trace de freinage n’est présente au sol, seul le frottement de la carrosserie marque le bitume sur quelques mètres.
La moto a donc heurté directement la glissière, juste avant l’amorce d’une courbe. Les corps ont été éjectés plusieurs dizaines de mètres plus loin. Ils sont passés au milieu des deux rangées de métal qui les ont littéralement déchiquetés. À une centaine de mètres de là gisait la moto,

Dépouilles drapées de blanc.

La file de gauche de chacun des deux sens de circulation était coupée et encadrée d’un cordon de gyrophares. Pendant ce temps, policiers d’Orléans et pompiers de la caserne de La Source procédaient aux premières et difficiles constatations autour des deux dépouilles drapées de blanc.

Les policiers ont rencontré de grandes difficultés pour récupérer des éléments concernant les victimes. La moto est immatriculée dans le Loiret. L’homme qui la conduisait est âgé de 39 ans. En revanche, pour la jeune fille, aucun papier d’identité n’a pu être trouvé. Il semblerait qu’il s’agisse de sa fille, une mineure. Les enquêteurs auront encore à éclaircir ce douloureux point.

M. B. et K. B.

e 6 avril 2003 par admin buro

Un bel exemple d’aménagement urbain !!

Ca se passe à Pollestre, Pyrénées Orientales (FFMC 66)