Appel à la mobilisation

le 12 mai 2011 par

Lors du dernier CISR, le gouvernement a une fois de plus démontré son incompétence et son mépris des usagers de la route. Quelques mesurettes sans effet, et beaucoup de nouvelles occasions de verbaliser, verbaliser, verbaliser…

Pour la prévention, la formation, la prise en compte des usagers vulnérables, on repassera ! Ou plutôt, on passera en force.

La FFMC, l’ensemble de ses antennes et structures, appellent à une journée de mobilisation nationale le samedi 18 juin, dans toute la France.

Tous les usagers de la route étant concernés, TOUS les conducteurs sont invités à nous rejoindre pour une mobilisation massive des usagers, arrêtons de nous faire tondre sans rien dire !

Cette fois, nous ne serons pas seuls à montrer notre colère et à nous élever contre les politiques : d’autres associations d’usagers souhaitent aussi montrer leur indignation, et se proposent de nous rejoindre à cette grande manifestation de citoyens excédés.

La liste des associations participantes (automobiles, poids-lourds, cyclos, loisirs verts…) sera communiquée prochainement.

D’ici là, il faut maintenir la pression, d’autres rassemblements et actions sont prévus :

Dès ce week-end avec le GP de France, le 18 mai avec les fabriquant d’avertisseurs, le week-end du 28-29 mai avec les Coupes Moto Légendes, et sûrement bien d’autres…

Profitons de nos convergences pour créer un mouvement massif le 18 juin. Imaginez dans toutes les villes d’immenses cortèges cyclo, moto, voitures, poids-lourds, tous unis contre ce gouvernement autiste, ça aurait de la gueule. On compte sur vous…

Plus d’info très prochainement.

le 13 avril 2011 par Jean-Marc BELOTTI

A la suite de l’annonce de notre ministre de l’écologie Nathalie Kosciusko-Moriset, portant sur l’interdiction de rouler dans certaines villes pour certains véhicules et notamment les 2 et 3 RM mis en circulation avant 2004, les antennes Franciliennes de la FFMC, ont très rapidement réagi et ont lancé en moins de 72 heures un ordre de mobilisation non déclaré en préfecture.

Rendez vous a été donné pour 12 H 30 précises à la Concorde en plein centre de Paris.

Le but était de réunir un petit nombre de motards et scootards sur cette place et de partir à 12 H 45 en cortège en direction du ministère de l’écologie à 500 mètres de là pour demander à être reçu par la ministre ou un de ses cadres.

Alors que nous venions de terminer le briefing afin que le cortège quitte la place et rejoigne le ministère en toute sécurité, nous avons vu débouler toutes sirènes hurlantes, une quinzaine de cars de police qui sont venus littéralement nous coincer contre le trottoir et les murs du jardin des Tuileries.

Une centaine de policiers ( autant que de manifestants ) avec boucliers et tenues anti émeutes en sont immédiatement descendus. Un demie heure plus tard, d’autres policiers en civil et en uniforme ont commencé à relever les plaques d’immatriculation. Certains motards, se sont mis devant leurs plaques et les flics ont passés leur chemin. A leur grand agacement, nous les avons copieusement pris en photo et en vidéo (à voir sur Motomag).

La préfecture qui par ce déballage de force publique a cru nous intimider, en est pour ses frais. Elle nous a prouvé par cette réaction disproportionnée, son affolement à gérer un rassemblement pacifique pour une revendication qui trouve sa légitimité bien au delà du monde de la moto et notamment dans la défense de nos libertés individuelles.

De plus, cette intervention aussi exagérée que ridicule, a apporté de l’eau à notre moulin et a clairement renforcé la motivation des militants qui étaient sur place à continuer de se mobiliser contre l’imbécillité.

Nous sommes restés ainsi bloqués durant environ deux heures sous un superbe soleil Parisien avant qu’ils n’ouvrent une petite sortie pour nous laisser passer un à un et prendre les identités.

Si des avis de contravention sont adressés à la suite des contrôles qui ont été opérés, merci de nous en avertir par email à contact@ffmc.net afin que nous mettions rapidement en place la riposte juridique adaptée.

Vers 14 H 45, toujours aussi déterminés et alors que tous les manifestants étaient relâchés, nous sommes partis à une dizaine, au nez et à la barbe des flics sur notre objectif initial, le ministère.

Arrivés devant le bâtiment, les gendarmes qui gardaient l’entrée, sont rentrés en courant certainement pour signaler notre présence. De l’autre coté de la rue, deux policiers en civil faisaient chauffer leur radio.

Re belotte, ils sont venus nous rejoindre pour nous dire que nous n’avions pas le droit d’être là. Ce à quoi nous leur avons rétorqué que jusqu’à preuve du contraire, la rue est un espace publique et qu’il n’est nul besoin de demander une autorisation pour y accéder. Voyant que leurs propos n’avaient aucune prise sur nous, ils ont laissé tombé après avoir demandé par radio la conduite à tenir à leurs supérieurs. Nous sommes donc entrés à la réception du ministère pour demander à être reçu par un responsable, sachant que la ministre était en déplacement aux USA.

Environ ¼ d’heure plus tard, Monsieur Pierre BONIS, chef adjoint de cabinet, est sorti pour parler avec nous. Après quelques minutes de discussion, il nous a invité à le suivre dans son bureau. Une délégation de quatre militants a pu discuter environ une heure avec lui. L’échange a été très courtois et il a entendu nos revendications et nos craintes et s’est engagé à nous organiser un rendez vous avec le directeur de cabinet en charge du projet ZAPA qui est actuellement en vacances. A l’issu de l’entretien, nous lui avons remis une lettre destinée à la Ministre Nathalie Kosciusko Moriset.

L’une des informations essentielles que nous avons récolté est que le Ministère a lancé un appel à candidature mais se sont les villes qui ont postuler.

Autrement dit, ce sont les maires de Paris et de Saint-Denis, en ce qui nous concerne qui souhaitent mettre en place les ZAPA qui ont répondu.

Nous allons donc les contacter afin de connaître leur projet exact.

Lorsque nous sommes sortis de l’entretien, les amis qui nous avaient accompagnés, nous attendaient et nous leur avons fait un petit compte rendu oral.

Nous tenons à remercier tous les militants qui ont participé à cette action pour leur patience, leur sang froid et leur détermination et également ceux qui dans l’impossibilité de venir, nous ont envoyé de nombreux messages de soutien et d’encouragement.

Pour info, deux personnes sur la centaine présente, pensaient que l’opération était déclarée en préfecture. Nous en avons pris note et dorénavant, afin que personne ne soit surpris et si nous devions refaire des actions non déclarées, nous le signalerons dans notre communication.

Pour autant, beaucoup de motards, nous ont remerciés et félicités d’avoir mené cette action.

L’un d’entre eux, m’a dit qu’il participait à toutes les manifs et que ca faisait un moment qu’il se demandait si il allait adhérer ou pas. Avec cette action, m’a t’il dit, je n’hésite plus, je signe.

En tout état de cause, cela faisait longtemps que nous n’avions pas eu de rapports de force avec la pref et les flics.

Par cette opération, nous leur avons prouvé que face à la motophobie et au manque de considération dont il font preuve envers les usagers de 2 et 3 roues motorisés, nous sommes déterminés à passer la vitesse supérieure et que nous ne sommes surtout pas impressionnables !!!

Jean-Marc BELOTTI

Coordinateur FFMC PPC

le 31 décembre 2010 par ALTABEF JEAN RAPHAEL

Voilà, cette année agitée s’achève et, à l’heure du bilan, nous avons quelques raisons de penser que nous avons bien fait de nous agiter.

Trois manif nationales en 2010 ont réuni à travers toute la France des milliers de motard(e)s et scootard(e)s (bon, c’est vrai, moins nombreux, mais bien plus qu’il y a encore 3 ou 4 ans, preuve que ce n’est pas le type de bécane qui compte, mais le type qui est sur la bécane et les valeurs qu’il partage).

Des actions de terrain, des rencontres avec les pouvoirs politiques, les DIR, les préfets,des enseignants et directeurs de collèges et lycées dans le cadre de notre programme ERJ2RM, nous avons été présents autant que nous avons pu (et moins que nous l’aurions voulu) pour porter les valeurs de la FFMC, revendiquer une autre vision de la route que celle habituellement présentée par les pouvoirs publics, faire entendre notre différence et surtout, surtout, petit à petit placer la FFMC au cœur du débat.

Nos représentants du bureau national ont aussi été présents lors des différentes réunions de la concertation nationale sur les 2 RM, écoutés, enfin respectés parce que, mêmes ceux qui ne partagent pas nos revendications le reconnaissent : 30 ans à travailler sur le sujet, c’est une vraie expérience, une vraie expertise même et nos propositions, de bon sens, ont fait leur chemin.

Des résultats ? Qui aurait parié en début d’année que le contrôle technique pour les 2RM serait repoussé alors que le gouvernement venait de faire passer sans concertation le contrôle technique pour les cyclos et que les professionnels du CT ont œuvré sans relâche pour sa mise en place rapide, avec des moyens financiers et humains sans commune mesure avec nos forces militantes ? C’est chose faite, au moins jusqu’en 2012 .

Qui aurait parié que la FFMC serait enfin entendue sur la question de la formation des conducteurs de 125 cc ? C’est chose faite (même si l’on reste vigilant sur le contenu de la nouvelle formation en vigueur au 1er janvier 2011).

Qui aurait parié, que la Mairie de Paris tiendrait son engagement de nommer un « Monsieur Moto » pour que nous ayons, enfin, l’interlocuteur unique que nous demandons depuis des années. C’est chose faite.

Qui aurait parié que nous réussirions à faire avancer, pas à pas, et encore trop timidement à notre goût, l’organisation des opérations d’alternative à la sanction, avec la préfecture du Val de Marne, en nous laissant espérer que ces opérations pourront un jour être de vraies alternatives à la sanction porteuses de message en faveur de la sécurité des motards et non plus contre les motards ?

Qui aurait parié que les motards reprendraient la Bastille tous les vendredi soir ? C’est chose faite (mais il va falloir tenir bon !!).

Tout au long de cette année, nous, responsables et militants bénévoles de votre antenne Paris Petite Couronne, nous avons relayés et organisés les actions nationales, participés à nos journées de débats et de formations internes pour contribuer à la vie et à la richesse de notre mouvement.

Nous avons aussi mené des actions concrètes et de terrain pour nous rapprocher des motards, comme en témoignent notre présence au Festival de la Moto et du Scooter, à la fête de l’Huma (où notamment la consigne casque a été un vrai succès et un vrai service rendu aux motards), et d’autres manifestations encore.

Nous avons aussi répondu à des centaines de demandes en tout genre d’adhérents mais aussi d’utilisateurs de 2RM non adhérents qui, confrontés à des difficultés, ont eu la bonne idée de se dire que la FFMC pouvait les aider.

Bien sûr, il y a tant à faire…. On voudrait plus, plus vite. On entend toujours que la FFMC est trop ceci, pas assez cela. On entend les Yakafokons nous expliquer régulièrement comment inventer l’eau chaude (c’est vrai, qu’est-ce qu’on doit être con et sans expérience pour ne pas y avoir pensé plus tôt !!!), ou comment réussir à mobiliser en un claquement de doigts des milliers de motards pour bloquer tous les jours le périph aux heures de pointe… Mais les critiques sont les bienvenues parce qu’elles nous obligent à nous re-re-re-poser des questions pour tenter d’y apporter des réponses différentes.

Il y a tant de sujets sur lesquels nous avons été interpellés et que nous n’avons pas pu traiter, ou pas de manière satisfaisante. Il y a tant de difficultés concrètes qui nous empêchent de nous réunir aussi souvent que nécessaire, de faire fonctionner au quotidien notre association comme nous le souhaiterions. Tant de discussion sans fin parce nous sommes en colère et passionnés.

Nous voudrions être plus nombreux, plus fort, plus réactif pour porter nos revendications et marquer notre présence sur le terrain.

Alors pour 2011, formons le vœu que nous saurons encore nous mobiliser, être vigilant, descendre dans la rue ou être présents dans toutes les réunions concernant les problèmes des motards.

Formons le vœu que nous serons plus nombreux sur le terrain, car nous avons besoin de vous pour avancer.

Nous vous souhaitons une excellente année 2011.

Le bureau FFMC PPC

le 8 octobre 2010 par ALTABEF JEAN RAPHAEL

La FFMC appel les motards et scootards à se mobiliser fortement le SAMEDI 23 octobre dans le cadre de la manifestation nationale : Contre le contrôle technique des 2RM pour la légalisation de la circulation interfile

Rendez-vous 14h sur l’esplanade du château de Vincennes.

Il faut que cette manif soit encore plus impressionnante que celle du 13 mars où nous étions 7 à 8000.

Cette fois ci, les Fédé 62, 59, 02 se joignent aux Fédés franciliennes (au sens large en englobant le 45, le 89, le 27...).

Bref, on attend beaucoup de monde.

Mais pour cela il faut faire passer le message.

Alors nous comptons sur chacun(e) d’entre vous : postez sur les forum, parlez-en aux 2RM au feu rouge, en vous garant, et n’oubliez pas vos chers voisins !

Un geste militant c’est parfois simple comme imprimer le flyer ci-joint et en distribuer autour de vous et en scotcher un sur votre bécane !

Si chacun en fait un peu, voire beaucoup, l’info passera.

A vous voir tous et toutes le samedi 23 !!!

Le Bureau FFMC PPC

DERNIERE MINUTE : NOUS METTONS EN LIGNE UN NOUVEAU FLYER REMANIE SUR LA FORME PAR UN EXPERT.

A DIFFUSER SANS MODERATION.

ET MERCI A MARC B POUR SON SUPER BOULOT !!

Contre le contrôle technique, pour la circulation interfiles

le 30 septembre 2010 par Bureau FFMC PPC

La FFMC ne pouvait pas rester sans réagir face au gouvernement qui fait la sourde oreille à nos revendications sur la circulation inter-files, qui décide unilatéralement et en dehors de toute concertation la mise en place d’un contrôle technique sur les cyclos et qui montre du doigt des usagers de la route qui sont d’abord victimes avant d’être coupables.

Comme suite logique à l’appel à la résistance motarde lancé le 18 juin dernier, la FFMC lance un mot d’ordre de manifestations dans les principales villes de France pour le 23 octobre 2010. Pas de gentilles balades en ville, des centres villes bloqués, des actions coup de poings à la mesure de notre frustration et de notre colère.

Les FFMC franciliennes appellent tous les motards et scootards à manifester le  

23 octobre RENDEZ VOUS 14H ESPLANADE DU CHATEAU DE VINCENNES

Nous ne voulons pas du contrôle technique parce que nos bécannes passent à la révision tous les 6000 KM, soit au moins une à deux fois par an (contre tous les 10 à 20000 pour les voitures...).

Nous ne voulons pas du contrôle technique parce que l’accidentalité qu’il est censé faire baisser n’a rien à voir (moins de 1% des accidents ont pour origine une défaillance mécanique).

Nous ne voulons pas du contrôle technique parce qu’à part enrichir les centres de contrôles, il ne sert à rien !

Nous voulons une vraie politique de la route et ça fait 30 ans que l’on se bat pour ça.

Nous voulons pouvoir rouler entre les files de voiture sur routes encombrées (autoroutes, périh’) sans se faire verbaliser parce que c’est là que nous sommes le plus en sécurité (visibilité, anticipation, évitement).

Nous ne voulons pas finir écrabouillés entre deux parechocs façon sandwich viande froide.

Nous voulons continuer à PARTAGER la route avec les 4RM.

Nous ne voulons plus être arbitrairement et illégalement verbalisé alors qu’aucune infraction n’est réellement commise.

Cet appel est un appel national : le 23 octobre toutes les FFMC de France appellent à manifester.

A Paris se seront toutes les Fédés 77, 78, PPC(75-92-93-94), 91, 95, 60, auxquelles se joindront les Fédés 89, 45, 59 et 62, et en attente de confirmation les 76, 27.

Nous allons faire une MEGA MANIF,

A ne rater sous aucun prétexte !!

PS : dernière minute, la Fédé 02 nous rejoint aussi ! Merci d’avance à tous ceux et celles qui vont faire une longue route pour venir faire une démonstration de notre mobilisation et de notre colère, Franciliens, venez nombreux nous devons être à la hauteur de l’évènement !!

MO-BI-LI-SA-TION : prenez 5 minutes pour répondre !

le 20 septembre 2010 par

Salut à tous,

L ’extension des contrôles techniques aux motos est l’un des objectifs du nouveau plan sécurité routière de la Commission Européenne . A cette fin, la Commission mène actuellement une consultation en ligne sur les Inspections Techniques Périodiques (PTI), ce qui inclut le Contrôle Technique (CT) et les vérifications en circulation. Cette consultation est la première étape vers une Directive ou un Règlement qui, au regard de l’important support de la part de l’ensemble des intervenants de la sécurité routière, émergera très certainement.

La FEMA considère que la phase de consultation est une sérieuse opportunité pour les motards d’influencer la procédure. L’an dernier, pendant la présentation des résultats de la consultation sur le Règlement Cadre, la Commission a manifesté un grand intérêt pour les commentaires des citoyens par rapport aux réponses de l’industrie et des divers lobbies (La FEMA et les Membres de la FEMA sont malheureusement considérés comme des groupes de pression jusqu’à présent). D’où l’intérêt d’obtenir des réponses des motards cette fois-ci. Plus les « citoyens-motards » répondront, plus grand sera leur impact sur les services de la Commission.

=>La FFMC relaie bien évidemment cette « Campagne Contrôle Technique » de la FEMA : http://www.fema-online.eu/index.php?page=rwt- Il y a une plus grande probabilité d’impliquer les motards de pays où le CT n’existe pas (Belgique, Finlande, France, Pays-Bas, Portugal, Grèce, Suisse). Mais les motards de pays où il existe peuvent également contribuer au débat dans la mesure où l’harmonisation les impactera également. Le questionnaire sur le CT est plutôt court et divisé en plusieurs questions à choix multiples, avec des possibilités d’insérer des commentaires et de joindre des fichiers. La consultation est uniquement disponible en Anglais : nous avons demandé à la Commission de la fournir dans d’autres langues, mais n’attendons pas de réponse positive. Par conséquent, nous fournissons une traduction ’maison’.

Concrètement, nous avons besoin que vous diffusiez et répondiez massivement à la consultation

Vous pensez que la question du CT est importante ? Alors faites passer le questionnaire aux motards. Même quelque centaines de motards s’opposant au CT à travers l’Europe peuvent faire pencher la balance et modifier les résultats de la consultation. Lorsqu’une Directive est proposée, ces résultats y seront joints et la suivront lorsqu’elle sera présentée aux Députés Européens !

La consultation est ouverte jusqu’au 24 septembre.

A vous ! Eric Thiollier

Délégué général FFMC

le 16 septembre 2010 par ALTABEF JEAN RAPHAEL

Second évènement festif du mois, nous serons présent comme l’an passé au Festival de la Moto et du Scooter, les 24, 25 et 26 septembre au parc des expositions de Villepinte (Autoroute A1 ou Autoroute A3 direction Lille puis suivre Parc des expositions).

Ce Festival, au cours duquel sont attendus 20.000 motards, est un lieu privilégié pour nous rencontrer et discuter de notre passion !

La FFMC, MotoMagazine et la Mutuelle des Motards y tiendront un stand commun pour vous rencontrer et vous informer.

Les bénévoles de la FFMC vous accueilleront également au parking moto, où une consigne de casque sera à votre disposition.

Le mouvement FFMC sera aussi représenté par les formateurs bénévoles de l’AFDM ( Association pour la Formation Des Motards ) qui dispenseront des cours d’initiation à la 125 cc et au cyclo sur deux pistes prévues à cet effet. La FFMC loisir animera une piste mini motos pour les enfants.

Christophe GUYOT champion du monde d’endurance et team manager du GMT 94 et Sébastien SAUVADET dessinateur de la B.D Moto râleuse feront tout au long du week end, des séances de dédicaces sur le stand FFMC.

Nous vous espérons donc nombreuses et nombreux sur notre stand pour partager ensemble cet important événement Moto Francilien.

(1) répondre un 25 août (anniversaire de la libération de Paris en 1944) à l’appel du 18 juin (anniversaire de l’appel à la résistance du Général de Gaulle en 1940) c’est très fin ! Hasard du calendrier, volupté gourmande ou bon présage ?! (2) centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme du ministère des transports (3) direction régionale de l’équipement