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La nouvelle viens de tomber.

Hier (mercredi 8 février 2012), la société NAVX fournisseur de services pour GPS et smartphones avait, suite au décret de la bande à Guéant interdisant les avertisseurs de radars, engagé une procédure de référé suspension devant le conseil d’état.

Malheureusement, la décision du conseil d’état est négative et la société NAVX à été déboutée.

Pour autant, la société NAVX n’a pas obtenu gain de cause sur le référé (annulation immédiate du décret). Ca ne veut pas dire que tout est perdu, car le conseil d’état doit maintenant statuer sur le fond. Cette décision, peut prendre entre 8 et 9 mois.

Affaire à suivre, d’autant plus qu’il y a 3 semaines, la FFMC a également déposé un recours devant le conseil d’état pour faire annuler le décret dans son ensemble.

Je vous rappelle que ce décret ne comprend pas que l’interdiction d’avertisseurs de radars, mais tout un tas de mesures, dont les éléments rétro réfléchissants.

Tous les détails : http://www.motomag.com/Avertisseur-de-radars-NavX-deboute-par-le-Conseil-d-Etat.html

N’oubliez pas la manif du 25 mars à Paris et d’autres actions à venir en attendant…

Restons mobilisés

Jean-Marc BELOTTI

Coordinateur de la FFMC Paris et Petite Couronne (75, 92, 93, 94)

La société Navx, spécialisée dans le téléchargement de POI pour GPS et qui commercialise notamment un fichier avec plus de 6000 emplacements de radars en France a saisi le Conseil d'Etat pour contester le décret, paru le 4 janvier, interdisant les avertisseurs de radars.

http://blog.radars-auto.com/index.php?post%2Fnavx-conteste-l-interdiction-des-alertes-radars-722

Par ailleurs, un recours devant le conseil d’état émanant de la FFMC et concernant plus largement d’autres dispositions du décret est à l’étude et sera débattu à la réunion du bureau national du 22 janvier 2012.

Jean-Marc BELOTTI
Coordinateur FFMC Paris et Petite Couronne

En réaction à la dernière trouvaille de la DSCR (Direction de la Sécurité et de la Circulation Routière) pour pourrir la vie des motards au prétexte de la sauvegarder, la FFMC a décidé de déposer un recours auprès du Conseil d’État pour obtenir l’annulation des mesures litigieuses.

En cause, principalement, l’obligation de porter un équipement rétro-réfléchissant, qui s’apparente davantage à une nième provocation du Gouvernement plutôt qu’à une réelle volonté d’améliorer la sécurité routière des motards.

La mesure, applicable au 1er janvier 2013, ne concernera d’ailleurs que certains utilisateurs de deux ou trois-roues motorisés, comme si le besoin de visibilité (à supposer qu’il soit satisfait par le port de 150 cm² de dispositif rétro-réfléchissant, visible uniquement de nuit sous certaines conditions…) n’était pas commun à l’ensemble de cette catégorie d’usagers vulnérables !

L’exclusion des conducteurs de petite cylindrée, à des fins évidemment électoralistes, décrédibilise totalement les auteurs de la mesure qui font ici preuve d’une incompétence rare. Plus grave, elle porte sérieusement atteinte au principe fondamental d’égalité des usagers devant la Loi garanti par la Constitution.

La FFMC compte donc sur le juge administratif pour rappeler au Gouvernement les limites de l’exercice de son pouvoir réglementaire et que si il refuse de faire preuve de bon sens dans l’élaboration des réglementations, il est tenu comme tout un chacun au respect du Droit !

D’autre part, les dates de la manifestation nationale de la FFMC sont maintenant définitivement retenues. Ce sera le Samedi 24 MARS pour la province et le Dimanche 25 MARS pour Paris et l'Ile de France. Ceci afin de donner la possibilité aux motards des autres régions, de débouler sur Paris, après leur manifestation locale.

Les détails des infos de la manif, bientôt sur le site de la FFMC Paris (http://www.ffmc75.net) , le site de la FFMC nationale (http://www.ffmc.asso.fr) et nos réseaux sociaux.

Motardement
Jean-Marc BELOTTI
Coordinateur FFMC Paris et Petite Couronne

Comme vous avez pu le lire récemment sur www.motomag.com, les journalistes de MOTO MAGAZINE ont mis la main sur une note interne et confidentielle de l’importateur HONDA France qui, acoquiné avec le contrôleur technique DIAGMOTO (retenez bien ce nom) incite les concessionnaires de son réseau à mettre en place des centres de contrôle technique moto.

Lire la suite...

Après de longs mois de négociation avec le conseil général et les pouvoirs publics, la FFM appuyée par la FFMC viens de reprendre la gestion du circuit Carole.

Cette excellente nouvelle, officielle depuis ce matin, devrait redonner un coup de fouet à ce circuit mythique, icône du monde motard qui tombait peu à peu en désuétude.

Pour commencer, une première phase de travaux de réaménagement et de remise en état de la piste vont débuter en début d’année.

Il est à souligné que depuis quelques temps la collaboration et le partenariat des deux principales entités de la moto que sont la FFM et la FFMC, prouvent leur efficacité tant dans le combat pour une vrais sécurité routière que celui remporté aujourd’hui pour sauver notre circuit Francilien.

Concernant nos amis salariés du circuit pour les quels planaient quelques inquiétudes, certains conserveront leur poste pour continuer à effectuer leur mission sur le circuit et les autres, seront repris par la SEMIPFA (Société d’Economie Mixte des Pays de France et de l’Aulnoy) qui gérait le circuit jusqu’à présent.

Je tiens également à rassurer ceux d’entre vous qui s’inquiéteraient de la pérennité des roulages gratuits. Il va sans dire que cette pratique qui fait l’identité et la spécificité sociale du circuit Carole, sera bien évidemment maintenue.  

Plus d’infos sur

http://www.motomag.com/Circuit-Carole-la-FFM-aux-commandes.html

Alors que le dossier sur la couverture de la A6b traine une délégation de PPC est allé sur le terrain pour signaler aux utilisateurs de 2 roues le danger potentiel de cette infrastructure...
Il y a des plots arrachés parce que les camions ne peuvent pas tourner ce qui entraine un danger au niveau de l'huile répendu ainsi que des tiges filetées de fixation qui dépassent !! C'est scandaleux de laisser ça en l'état ! A l'heure ou de nouvelle mesures de sécurité routières répressives sont annoncées de tels chantiers montrent à quel point les pouvoirs publics se foutent de nous ... les images parlent d'elles mêmes !

Faites très attention si vous passer par là !!

Montreuil, le 8 janvier 2012

Bonjour M. Delbos.

Comme convenu lors de la réunion du 20 décembre sur le chantier de la A6b, je reviens donc vers vous.

Après en avoir discuté au sein de la FFMC PPC nous sommes tombés d'accord sur les propositions suivantes :

1 - Remplacer les bornes hautes en béton (à gauche dans le sens de la circulation) par des éléments en plastique, tout aussi esthétiques et surtout moins dangereux pour les 2RM.

2 - Elargir toutes les voies et pas que dans les virages d’environ 80 cm / 1 mètre. Ca peut être pris en partie sur le trottoir très large et sans gène pour les piétons.

    - il est clair que si les 2RM ne peuvent pas remonter les files ils vont prendre les pistes cyclables. Sachant que le nombre de 2RM est en constante évolution nous pensons que cette proposition sera confortée dans le temps.

3 - Remplacer les demi-ballons en béton (à droite dans le sens de la circulation) par des haies.

    - Solution esthétique, écologique, sans problème pour l’écoulement de l’eau. Infrastructure infranchissable par les 2RM et les voitures et surtout beaucoup moins dangereuse en cas de choc.

J'ai également fait part de l'idée d'intégrer la FFMC PPC dans les futurs projets. Cette initiative a été accueillie comme une avancée significative dans la collaboration entre le Conseil Général du 94 et la FFMC PPC.

Je reste à votre disposition pour toute information complémentaire,
Très cordialement

Francisco V.

Membre du conseil d'administration de la FFMC PPC

Chers amis motards, la mobilisation paye !!!

Nous en voulons comme preuve que la pression que nous avons exercé sur la Sté " DEKRACKET " a été payante !

Ils ont osé nous insulter en installant un stand sur notre territoire du salon de la moto de Paris.

Ils ont néanmoins compris notre détermination et ont détalé comme des lâches en démontant leur stand le même jour qu'ils l'on monté.

Seule ombre, au tableau de la victoire, ils nous ont spolié du plaisir de le faire nous-mêmes !

A suivre….

Ami(e)s motardes et motards

Voici ci dessous le lien du communiqué de DEKRA le spécialiste du contrôle technique qui ose être présent sur le salon de la moto de Paris pour nous vendre sa salade !!! (Hall 6 Allée C Stand 34)

MOBILISATION GENERALE !!!!!!

Il faut communiquer cette info à toutes les motardes et tous les motards que vous connaissez et ce par tous les moyens et les réseaux à votre disposition.

Il faut que les motards se relayent et passent sur le stand de ces escrocs afin de leur dire ce que nous pensons de ce racket.

Ces gens là, se permettent de se foutre de nous en installant un stand au salon de la moto et en nous faisant croire que le CT c’est bon pour notre sécurité.

C’est une insulte et un pied de nez qu’ils font à tous les motards !!!

Il faut qu’ils regrettent amèrement d’avoir osé venir nous défier sur notre terrain.

Il faut qu’ils sachent à qui ils ont à faire !!!

Le contrôle technique ne doit pas passer. Ne rien faire, c’est l’accepter !!!

<http://www.datapressepremium.com/rmdiff/2005388/diff_20062850906.pdf>

Le 18/11/2011 par Pierre Le Clerch

(voir la circulaire)

Circulation entre les files, les pouvoirs publics comprennent enfin !!!

Les récents communiqués de Claude Guéant, notre ministre de l’intérieur, concernant la circulation entre les files, n’auront échappé à personne.

la suite de l'article...

Le reportage fait à Bastille est finalement passé sur France Ô !!

La vidéo est la comme promis !!

le 26 mai 2011 par ALTABEF JEAN RAPHAEL

Nous étions plus de 2200 (comptage police) samedi 21 mai à manifester contre les mesures absurdes annoncées par le CISR.

La mobilisation continue le samedi 18 juin avec une méga manif.

Plus d’info bientôt mais réservez déjà votre samedi (ça risque de bouchonner très très fort....).

le 12 mai 2011 

Lors du dernier CISR, le gouvernement a une fois de plus démontré son incompétence et son mépris des usagers de la route. Quelques mesurettes sans effet, et beaucoup de nouvelles occasions de verbaliser, verbaliser, verbaliser…

Pour la prévention, la formation, la prise en compte des usagers vulnérables, on repassera ! Ou plutôt, on passera en force.

La FFMC, l’ensemble de ses antennes et structures, appellent à une journée de mobilisation nationale le samedi 18 juin, dans toute la France.

Tous les usagers de la route étant concernés, TOUS les conducteurs sont invités à nous rejoindre pour une mobilisation massive des usagers, arrêtons de nous faire tondre sans rien dire !

Cette fois, nous ne serons pas seuls à montrer notre colère et à nous élever contre les politiques : d’autres associations d’usagers souhaitent aussi montrer leur indignation, et se proposent de nous rejoindre à cette grande manifestation de citoyens excédés.

La liste des associations participantes (automobiles, poids-lourds, cyclos, loisirs verts…) sera communiquée prochainement.

D’ici là, il faut maintenir la pression, d’autres rassemblements et actions sont prévus :

Dès ce week-end avec le GP de France, le 18 mai avec les fabriquant d’avertisseurs, le week-end du 28-29 mai avec les Coupes Moto Légendes, et sûrement bien d’autres…

Profitons de nos convergences pour créer un mouvement massif le 18 juin. Imaginez dans toutes les villes d’immenses cortèges cyclo, moto, voitures, poids-lourds, tous unis contre ce gouvernement autiste, ça aurait de la gueule. On compte sur vous…

Plus d’info très prochainement.

le 17 mai 2011 par ALTABEF JEAN RAPHAEL

Devant la gravité des annonces du gouvernement concernant les nouvelles mesures de sécurité routière, La FFMC PPC a décidé de se mobiliser rapidement et déclenche une manifestation samedi prochain, 21 mai.

Rendez vous à 14 H 00 sur l’esplanade du château de Vincennes.

Nous serons rejoins par les motards et les antennes FFMC du 77, 78, 91, 95.

Nous maintenons malgré tout l’assemblée générale annuelle de la FFMC PPC en modifiant un peu les horaires.

Elle aura donc lieue le samedi 21 mai au 35 rue des Messiers à Montreuil, comme prévu, mais à 10 H 00 au lieu de 10 h 30.

Le BBQ qui devait suivre est lui annulé à cause de la manif.

Attention, la mobilisation nationale du samedi 18 juin, n’est pas remise en cause et aura lieue comme prévu.

Venez chacun avec un gilet fluo, nous préparons une action … Flamboyante… Vous pouvez en trouver à 1 € dans les super marchés.

Mobilisez vous et venez nombreux

Le 23 mars 2011 par

Le nouveau commandant de la brigade du périphérique a fait monter la pression depuis 15 jours en organisant des opérations de verbalisation sur le périph contre les 2RM remontant les files : 90 euros et 3 points à chaque passage !

Nous ne pouvions pas rester sans réagir.

Le but de cette opération n’est pas de bloquer le périphérique, mais d’informer les usagers de la route du bien fondé de la pratique de la circulation inter files par les 2RM, tant au niveau de la sécurité de ceux ci, que de la plus value que peuvent en tirer les automobilistes en terme de fluidification du trafic et de désengorgement.

Pour ce faire, nous allons nous poster sur des bretelles d’accès au périphérique sans les bloquer, mais en profitant des feux rouges ou du ralentissement naturel, pour mener une grande campagne de tractage et d’information de cette pratique trentenaire qui a fait ses preuves et de dénonciation des abus répressifs des pouvoirs publics sous couvert d’une pseudo politique de sécurité routière qui s’appuie sur des statistiques totalement manipulées.

Cette opération sera menée conjointement par les antennes Paris Petite Couronne (PPC), 77, 78, 91 et 95 qui se répartiront les portes de Paris.

Chaque antenne FFMC (PPC, 77, 78, 91, 95), partira de son point de rendez-vous.

Les cortèges formés par les antennes, convergeront simultanément en formation de déplacement « une moto pour la place d’une voiture », en direction des bretelles d’accès du périphérique Parisien qu’elles auront préalablement sélectionnées pour s’y implanter et mener l’opération de tractage. L’arrivée sur site, est prévue pour 14 h 00.

A 16 h 00, levée du dispositif et progression simultanée de tous les cortèges en direction de la place de la Concorde. Formation de déplacement : une moto pour la place d’une voiture.

Arrivée prévue à la place de la Concorde aux environs de 17 H 00.

Sur la place de la Concorde, après avoir stationné les motos au bord du terre-plein central nous reprendrons l’opération de distribution de tracts et de sensibilisation envers les usagers de la route.

Aux alentours de 17 H 30, fin du tractage et verre de l’amitié autour de l’apéromotard sans alcool. 18 H 30, fin de la manifestation.

Le rendez vous

Antenne FFMC PPC (Paris et Petite Couronne) Ralliement à 12 H 00 sur l’esplanade du château de Vincennes.

Départ à 13 H 00 précises pour les bretelles d’accès au périphérique. Itinéraire emprunté : tout le cortège partira en direction de la porte de Vincennes. A la porte de Vincennes, une moitié du cortège préalablement désignée empruntera le périphérique Nord et l’autre moitié empruntera le périphérique Sud. Chaque cortège déposera un groupe de motards sur différentes bretelles d’accès au périphérique.

A samedi !! AC-TION !!

Le 6 mars, grand rassemblement des motardes dans Paris, comme l’an dernier...

le 9 février 2011 par LE CLERCH PIERRE

Quelques mots pour la Ffmc PPC

L’idée de Toutes en Moto a germé à l’Automne 2009 et dès Janvier 2010, la Ffmc a apporté son soutien a notre toute jeune association.

Le constat était simple : Malgré les inégalités, les petites et grandes injustices, les violences parfois, le machisme banal et quotidien,les femmes ne sont plus des victimes.
Les rapports hommes/femmes ont évolué, les jeunes générations sont éduquées différemment, les habitudes changent et le regard sur les femmes doit changer aussi.

L’exemple de cette évolution je l’ai sous les yeux:ce sont ces femmes libres,déterminées et courageuses qui roulent a mes cotes.Mes copines de route, celles avec qui je partage un café , trempées sur une aire d’autoroute et qui ne laisseraient leur place pour rien au monde, celles avec qui je voyage, échange, ris et partage ma passion pour la moto.

Alors toutes ces femmes, les amies d’amies, les MC féminins, celles que l’on croise sur la route , nous leur donnons rendez-vous le 6 Mars prochain , a l’occasion de la journée internationale de la femme, pour dire simplement, joyeusement et sans équivoque, qu’aujourd’hui nous conduisons nos motos et nos vies et qu’il n’en sera plus jamais autrement.

Annie

le 31 décembre 2010 par ALTABEF JEAN RAPHAEL

Voilà, cette année agitée s’achève et, à l’heure du bilan, nous avons quelques raisons de penser que nous avons bien fait de nous agiter.

Trois manif nationales en 2010 ont réuni à travers toute la France des milliers de motard(e)s et scootard(e)s (bon, c’est vrai, moins nombreux, mais bien plus qu’il y a encore 3 ou 4 ans, preuve que ce n’est pas le type de bécane qui compte, mais le type qui est sur la bécane et les valeurs qu’il partage).

Des actions de terrain, des rencontres avec les pouvoirs politiques, les DIR, les préfets,des enseignants et directeurs de collèges et lycées dans le cadre de notre programme ERJ2RM, nous avons été présents autant que nous avons pu (et moins que nous l’aurions voulu) pour porter les valeurs de la FFMC, revendiquer une autre vision de la route que celle habituellement présentée par les pouvoirs publics, faire entendre notre différence et surtout, surtout, petit à petit placer la FFMC au cœur du débat.

Nos représentants du bureau national ont aussi été présents lors des différentes réunions de la concertation nationale sur les 2 RM, écoutés, enfin respectés parce que, mêmes ceux qui ne partagent pas nos revendications le reconnaissent : 30 ans à travailler sur le sujet, c’est une vraie expérience, une vraie expertise même et nos propositions, de bon sens, ont fait leur chemin.

Des résultats ? Qui aurait parié en début d’année que le contrôle technique pour les 2RM serait repoussé alors que le gouvernement venait de faire passer sans concertation le contrôle technique pour les cyclos et que les professionnels du CT ont œuvré sans relâche pour sa mise en place rapide, avec des moyens financiers et humains sans commune mesure avec nos forces militantes ? C’est chose faite, au moins jusqu’en 2012 .

Qui aurait parié que la FFMC serait enfin entendue sur la question de la formation des conducteurs de 125 cc ? C’est chose faite (même si l’on reste vigilant sur le contenu de la nouvelle formation en vigueur au 1er janvier 2011).

Qui aurait parié, que la Mairie de Paris tiendrait son engagement de nommer un « Monsieur Moto » pour que nous ayons, enfin, l’interlocuteur unique que nous demandons depuis des années. C’est chose faite.

Qui aurait parié que nous réussirions à faire avancer, pas à pas, et encore trop timidement à notre goût, l’organisation des opérations d’alternative à la sanction, avec la préfecture du Val de Marne, en nous laissant espérer que ces opérations pourront un jour être de vraies alternatives à la sanction porteuses de message en faveur de la sécurité des motards et non plus contre les motards ?

Qui aurait parié que les motards reprendraient la Bastille tous les vendredi soir ? C’est chose faite (mais il va falloir tenir bon !!).

Tout au long de cette année, nous, responsables et militants bénévoles de votre antenne Paris Petite Couronne, nous avons relayés et organisés les actions nationales, participés à nos journées de débats et de formations internes pour contribuer à la vie et à la richesse de notre mouvement.

Nous avons aussi mené des actions concrètes et de terrain pour nous rapprocher des motards, comme en témoignent notre présence au Festival de la Moto et du Scooter, à la fête de l’Huma (où notamment la consigne casque a été un vrai succès et un vrai service rendu aux motards), et d’autres manifestations encore.

Nous avons aussi répondu à des centaines de demandes en tout genre d’adhérents mais aussi d’utilisateurs de 2RM non adhérents qui, confrontés à des difficultés, ont eu la bonne idée de se dire que la FFMC pouvait les aider.

Bien sûr, il y a tant à faire…. On voudrait plus, plus vite. On entend toujours que la FFMC est trop ceci, pas assez cela. On entend les Yakafokons nous expliquer régulièrement comment inventer l’eau chaude (c’est vrai, qu’est-ce qu’on doit être con et sans expérience pour ne pas y avoir pensé plus tôt !!!), ou comment réussir à mobiliser en un claquement de doigts des milliers de motards pour bloquer tous les jours le périph aux heures de pointe… Mais les critiques sont les bienvenues parce qu’elles nous obligent à nous re-re-re-poser des questions pour tenter d’y apporter des réponses différentes.

Il y a tant de sujets sur lesquels nous avons été interpellés et que nous n’avons pas pu traiter, ou pas de manière satisfaisante. Il y a tant de difficultés concrètes qui nous empêchent de nous réunir aussi souvent que nécessaire, de faire fonctionner au quotidien notre association comme nous le souhaiterions. Tant de discussion sans fin parce nous sommes en colère et passionnés.

Nous voudrions être plus nombreux, plus fort, plus réactif pour porter nos revendications et marquer notre présence sur le terrain.

Alors pour 2011, formons le vœu que nous saurons encore nous mobiliser, être vigilant, descendre dans la rue ou être présents dans toutes les réunions concernant les problèmes des motards.

Formons le vœu que nous serons plus nombreux sur le terrain, car nous avons besoin de vous pour avancer.

Nous vous souhaitons une excellente année 2011.

Le bureau FFMC PPC